罗斯布朗-斯郎罗布

本文目录一览：

• 1、罗斯布朗为什么离开法拉利?
• 2、罗斯·布朗花多少钱买下F1本田车队
• 3、罗斯布朗为什么要自己组建车队是闲法拉利给他的钱不够么

罗斯布朗为什么离开法拉利?

1、简单的说，最初他离开贝纳通，加入法拉利，就是因为舒马赫的邀请。而之后，舒马赫决定退役，托德离任，法拉利内部权利斗争激烈。特别是意大利帮的势力极度膨胀。实际上，在托德离开后，布朗是最有资格接任领队的，他本人也曾经如此认为。

2、当初他离开法拉利，是因为舒米退役了，布朗在法拉利也算功成名就，在那里带的过久对他也没有什么挑战，所以他选择先休息一年，所以就歇了一下。现在，这位技术总监重返F1，但他选择到原本田，其中一个原因就是，他是一个男人，一位真正优秀的技术总监，他想挑战自己，他希望自己更强。

3、罗斯布朗想做法拉利的车队经理，就是让·托德的位置。当时法拉利没有答应，后来布朗就去本田车队了，再后来金融危机，本田的资金不足，罗斯布朗就买下了本田车队。

罗斯·布朗花多少钱买下F1本田车队

罗斯·布朗花费了一笔不小的资金买下了F1本田车队。据可靠消息透露，这笔交易的价格大约为100万人民币。这笔交易的完成，标志着本田车队正式脱离F1赛场，而布朗则获得了这支拥有丰富历史和经验的车队。布朗在接手车队后，***对车队进行全面改革，以期在未来赛事中取得更好的成绩。

本田车队在2008年金融风暴的冲击下被迫退出F1，罗斯·布朗以惊人的8000万欧元自筹资金接手，组建了布朗GP车队。令人震惊的是，这支车队在成立的第一年，便以鲁本·巴里切罗和简森·巴顿两位车手的优异表现，拿下了车队冠军和车手总冠军，创造了F1历史上前所未有的奇迹。

布朗在2009年以8000万欧元收购本田F1车队，组建了布朗GP，并凭借稳定、努力和精心准备，带领车队在艰难时期实现了复兴。他的故事体现了坚韧不拔的精神和对F1科技的深刻理解，以及对团队和策略的精准把握。

罗斯布朗为什么要自己组建车队是闲法拉利给他的钱不够么

1、罗斯布朗想做法拉利的车队经理，就是让·托德的位置。当时法拉利没有答应，后来布朗就去本田车队了，再后来金融危机，本田的资金不足，罗斯布朗就买下了本田车队。

2、可能是著名工业城市的特殊气氛影响了布朗对于职业的选择，他从小就立志要投身工业。在雷丁大学学习工程学期间，他同时还是哈威原子能研究所的实习生。可是，这些枯燥的工作最终还是不能满足布朗活跃的灵魂。

3、舒马赫与车队经理让·托德和技术总监罗斯·布朗三人构成的法拉利坚固的“铁三角”。让·托德 在这个当时“混乱”的新车队中，坐在监视器前的罗斯·布朗和驾驶舱里的舒马赫不知道迎接自己的将会是怎样的艰难，他们只能用自己的工作来不断修补老迈的法拉利。

4、特别是意大利帮的势力极度膨胀。实际上，在托德离开后，布朗是最有资格接任领队的，他本人也曾经如此认为。但实际内部斗争下，布朗欠缺自己的派系，只能远遁一年，看到法拉利并无改进后，加入了本田。

5、原来在法拉利当技术总监，一只在法拉利的老狐狸。

6、实际上，他们比其他车队早了一年研发。于是，我们可以看到大笔资金花费下来，他们退出结果BGP接手。